行程內容

南港車站出發→國道五號→經土場→見晴懷古步道(0.9K)→太平山莊(午餐)─搭乘蹦蹦車(1Km折返，行車時間20分鐘)─檜木原始林步道(0.6K)-鐵杉林自然步道(1.3K)─太平山莊(晚餐、住宿)

土場懷古訴今昔

太平山的運材作業以土場為中心，分為山地線與平地線，各有不同的運材功能。初期從土場開始，向山上延伸出如蛛網般的線路，以原始的木馬、滑道、人力等方式運送原木至此堆放，再利用蘭陽溪的水流將生產材流放到員山的貯木池；後來則利用山地軌道、索道之方式運材至此，再銜接平地森林鐵路運送至羅東貯木場。停止伐木後，土場卸材轉運功能喪失，在今日土場是太平山專道的起點，爬上堤岸眺望，已難以想像蘭陽溪中原木順流而下的景況，土場至羅東的平地森林鐵路早已隱沒在鄉間道路中，消失在時間的洪流之中。

太平山~前世今生

1906年，日本理蕃警察路過梵梵山隘勇路時，驚見濁水溪(現今蘭陽溪)旁古木參天，碧綠動人，但不知該地為何處，這是引起日本政府重視之始。

1914年，日本人先做了資源調查，1915年決議開發。《台灣日日新報》在1936年7月28日報導：「太平山之名乃由現在事務所轉移前，當時主任技師中里氏，將蕃語直譯者。且佐久間總督五年討伐告終，天下歸於太平之意」。所以，「天下太平」才是太平山地名真正的由來，命名者正是踏查先鋒中里正。

太平山自1915年開始正式生產林木，至1982年林業經營政策改變，停止林木生產，並於西元1983年奉准正式成立太平山森林遊樂區對外營業。

※資料來源：太平山國家森林遊樂區官方網站

珍貴森林

太平山國家森林遊樂區擁有豐富多樣的森林資源，尤以檜木與台灣水青岡(台灣山毛櫸)森林最為珍貴。

台灣水青岡(台灣山毛櫸)是冰河時期孑遺之珍貴稀有植物，本森林遊樂區的銅山地區為目前台灣水青岡最大的棲息地，生育地廣達1,154公頃，秋天時葉子會變為鮮黃色，景緻十分迷人。太平山因為長年受太平洋海風和東北季風浸潤，雨量豐富，每年降雨日數超過半年，全年平均濕度在85%以上，總是霧雨繚繞。因為環境氣候涼爽、潮濕多雨，非常適合林木生長，因此成為紅檜、臺灣扁柏、鐵杉、巒大杉、台灣杉等珍貴樹種的搖籃。

※資料來源:太平山國家森林遊樂區官方網站

蹦蹦車

當橙黃色的蹦蹦車沿著迂迴山腹往茂興車站緩緩前進，蹦~蹦~蹦的聲音迴盪整個山谷!沿線右邊的山壁有各種野生植物花卉倚風搖曳，像裏白、頂芽狗脊蕨、毛地黃；左邊則是開闊的山景，高大的檜木佔據了大部分的視野，天氣好的時候如同一幅佳畫，與藍天白雲相輝映，當雲霧飄渺時，眼前所見如詩如畫，置身其中令人陶醉！

漫步檜木原始林步道

全臺灣最容易探訪的原始檜木森林，入口處的鎮安宮，原為日據時代祭祀天照大神的神社，日人離開後改為祭拜鄭成功。沿木棧道拾階而上開始進入原始森林步道，置身霧林帶的針闊葉混合林世界中，在午後起霧時分漫步其中，更有漫步雲端的清涼。林中盤根錯節，樹幹與樹枝佈滿苔蘚植物，形成微型的苔林環境；區內未經人為的管理與破壞，除了鐵杉、昆欄樹等樹種外，區內多為原始的紅檜、扁柏，林相鬱閉，巨大枯老樹頭上的新生命，形成「雙代木」景觀，林下植物以蕨類為主，散雜著高山杜鵑、箭竹和鴨腳木等。

鐵杉林國家步道

鐵杉林國家步道由太平山後山公園進入，全長約1.7公里，為太平山莊通往嘉羅湖登山路徑之前段，沿途可觀賞原始鐵杉純林及溼地等自然生態，而步道終點有運材木馬道遺跡之展示，更可眺望山脈雲海景觀，是一條可徹底沉淨於森林，享受芬多精及森林浴之洗禮，真正體驗森林”森”呼吸的快感，並欣賞山林雲霧的自然景致及大地畫布之美。

行程內容

第2天餐廳(早餐)→翠峰景觀道路→台灣山毛櫸步道(單程3.8K，來回7.6K)-(午餐-行動糧)→鳩之澤溫泉(泡湯費用自理)→國道五號→返回台北

台灣山毛櫸步道

貪玩的山毛櫸在上一個冰河期來不及返回北方，隨著地球暖化只好千辛萬苦爬到海拔2,000公尺的山稜線，遙望回不去的家鄉，卻始終沒有忘記祖先留下的印記：在春夏披上綠意，秋瑟換上一片金黃，寒冬要抖落一身的枯葉，才有機會在異鄉安身立命。步道單程3.8公里(來回7.6公里)，前段是昔日運材道平緩好走，後段下稜線迎向1,100公頃的臺灣山毛櫸純林，春天吐出新綠、夏日碧綠盎然、秋天黃葉耀金、冬季葉落枝枯，四季景色迥異，各具風采。

鳩之澤

日治時代的溫泉浴場，戰後是「仁澤」，93年再更名「鳩之澤」。
日治時代伐木之處必有溫泉，伐木工人在此洗盡一身的疲憊，泉質屬弱鹼性碳酸泉，目前規劃完善的檜木桶湯屋及露天溫泉(須著泳衣)，穿過多望溪吊橋是一片蓊鬱潮濕的溪谷型林相，巨大的鳥巢蕨一叢叢著生在高大的闊葉樹上，形成特殊的森林社群，一趟約30分鐘的步道之旅，享受森林浴場的洗禮。