暑假週四出發 每人$15,800元 (2人住2大床);每人$14,800元 (3人住2大床);每人$13,800元 (4人住2大床);單人住宿每人$21,500元
(包含: 遊覽車資、兩晚住宿-2大床、七餐(含獵人飯包)、不插電咖啡體驗、古道導覽、阿里山門票、神木線小火車、專業領團、旅行業責任險等)
備註:報名時若需要更改房型,敬請來電02-26029569洽詢。
路線分級:健行級
1.從這鄒漢融合的路口,是我們一起探索山林自然的起點; 在特富野古道上緩步而行, 聽著鄒族的古老傳說, 體驗隨海拔高度而不同的生態林相, 食一口道地的鄒族風味, 飲二三口雲霧孕育的阿里山咖啡, 暢快享受悠遊 樂野/特富野 帶來的人生趣味~
2.特富野古道,從特富野到自忠,全程約6.3公里,曾經是鄒族從特富野經自忠連接塔塔加至玉山狩獵、通婚、探親與異族交戰的路徑,日治時期改建為水山線鐵道以利伐木運材;海拔從特富野(1859公尺)到自忠(2274公尺)
3.在阿里山森林裡慢下來,享受森林微光與芬多精,欣賞筆直入天的人工造林,安安靜靜地隨著呼吸、吐納、伸展,讓自然來撫慰身心,體驗『森林療癒』的快樂。
※歡迎團體組團預約
行程內容
「觸口遊客中心」於2013年啟用,是嘉義進入阿里山地區最佳的旅遊入口資訊中心。室內部份規劃為阿里山藝文展示空間,以多元化、互動性展示方式呈現阿里山生態、人文與地景;戶外區域也精心規劃,將阿里山在地特色的小火車、櫻花、茶、神木、鄒族原住民等元素融入景觀設計,使建築與周邊環境融合一體此園區原為河水改道後的河階地,建築師以「地景交織、漂浮、動線穿梭」的概念設計,將建築主體塑造成船舶的意象,將遊客中心「送往迎來」的功能形成了呼應。此外,觸口遊客中心亦是一座獲得國家認證的「綠建築」,透過輕量化結構減少碳排放量及熱的傳遞;並規劃兩座生態滯洪池,還將屋頂雨水及中水回收使用,十分值得您來一探究竟。
樂野,鄒語稱lalauya(拉拉吾雅),意為美麗的楓林地,是一個美麗的原住民部落。相傳Hamo天神走入「lalauya 」(楓香林地), 搖落楓香樹果實,果實落地後創造鄒族人,自此鄒族的祖先出現在山林峽谷,活躍於田野平疇間。
樂野,鄒族的名稱叫拉拉吾雅,意思是楓樹成林的地方,因為過去滿山的楓樹而得名。樂野一帶原本以茶園聞名,但後來種咖啡的風氣在部落傳開來,近來「樂野咖啡」的名氣也逐漸打開。來到最裡,不妨來場「不插電咖啡」體驗。據說早年部落的人將咖啡生豆放入布袋,並用力甩在梧桐木上來去殼。旅客體驗時就從甩豆開始,接著去殼、烘豆、杵豆都用人力完成,最終以熱水將咖啡最真的原味給沖泡出來,用土地的生命力豐富旅人的味蕾。
民宿名稱為「慕噶納娜民宿」,鄒語為「Muknana」,意為鄒族姓氏“武”。武家在鄒族姓氏的含意為慵懶慢活、悠然自得。慕噶納娜民宿是由武家的兩位女兒,為了築夢-退休後展開新的生活共同創業的目標,為了讓嫁出去的女兒回到娘家有個落腳休憩的地方,所以選擇在鄒族武家的土地上建築一個家,這是鄒族部落少許的合法民宿,也是蓋在部落,跟部落居民的生活融合在一起的民宿。
行程內容
(全程6.3公里-特富野→自忠)
特富野古道”,從特富野到自忠,全程約6.3公里,曾經是鄒族從特富野經自忠連接塔塔加至玉山狩獵、通婚、探親與異族交戰的路徑,日治時期改建為水山線鐵道以利伐木運材;海拔從特富野(1859公尺)到自忠(2274公尺),不少路段上仍保有荒廢的鐵道。
古道為中高海拔溫帶闊葉林、暖溫帶針闊葉混合林植物交會處,人工林及原始林並陳,除了柳杉林相、原生紅檜露出樹頭,草本、蕨類植物族繁;前段2.6公里為闊葉原始林,午后,當雲霧滲入,更顯空靈幽靜,漫走林間,無限暢快!
阿里山鐵路主線完工後因森林砍伐枯竭,再繼續從沼平延伸數條支線,其中水山線從沼平到自忠,是東埔線的前段,也成為觀光支線之一,水山步道全長約1.6公里,沿線古木參天,平緩好走,沿線鐵道蜿蜒,保留原始的簡易月台及仿古木桁橋樑,步道終點為水山巨木(紅檜),樹圍超過16公尺,樹高逾30公尺,氣勢磅礡,其壯碩雄偉堪稱森林遊樂園區之最。
阿里山閣位於阿里山森林遊樂區第一管制哨之內,原為阿里山鄉公所公共造產,更注重安全與服務品質。座落在海拔2274公尺之阿里山山嶺,也是台灣在高山上頗具有歷史的飯店之一。 阿里山閣之前身原為木造二層樓房,是日人用來招待之用,起造於民國7年間,後來因為觀光客增加之需要,民國71年改建為三層樓飯店,亦即現在之外觀。民國八十七年,因阿里山觀光事業發展快速,為迎接全新之旅遊時代,及提昇飯店服務品質,增建飯店各項設施。從典雅舒適的套房,到寬敝的會議廳,本飯店更增設咖啡廳及販賣部。全新的裝潢,親切的服務,加上飯店優越的地理環境,不論是渡假、休閒或會議,都是最佳的選擇。在阿里山閣大飯店,您可以欣賞濃濃的原住民風格裝潢與擺設,感染鄒族的文化氣息。
行程內容
(沼平車站→神木車站)
位於北回歸線上的阿里山區曾經是台灣三大林場之一,日治期和玉山共劃為「新高阿里山國立公園」,1896年發現阿里山蘊藏大量檜木,1911年起,陸續完成嘉義至阿里山間的鐵路線,開啟阿里山地區持續數十年的伐木產業,原始檜木林也被砍伐殆盡,如今轉型為環境保育及森林遊樂事業,並於1995年成立約1,400公頃的阿里山國家森林遊樂區。園內除了觀賞阿里山五奇:登山鐵道、森林、日出、雲海、晚霞,步道系統規劃完備,可串連姊妹潭、受鎮宮、巨木群、沼平、水山線、小笠原和塔山…等,除了檜木林、樹靈塔、蒸汽火車頭、蒸氣集材機和集材柱的林業文化,以阿里山命名的動植物樹種也不盡其數,山椒魚、一葉蘭、十大功勞…等,更有深邃的自然人文史,都等著您我一一來探索。
十字路車站是阿里山公路和鐵路最貼近的車站,阿里山公路通車前是鄒族達邦、特富野社前往來吉部落的路徑(十來古道),也是阿里山鐵路開通前,日人攀登玉山的山徑, 1914年森鐵通車後,十字路車站多了日人,河洛、客家鐵路和伐木工人,以及揹負山產來此交易的鄒原住民;站內軌道呈S形,有難得一見方石堆砌的39號隧道,觀景台上可左望多林,右望塔山,午後雲海變幻萬千。目前十字路車站目前每天有一班森鐵往返奮起湖-十字路(假日兩班次)。
生態旅遊共同守則
1.請注意環境保護,確實履行垃圾分類、資源回收、垃圾減量,並將人為污物依規定妥善處理或攜回,將旅遊活動對環境的衝擊減至最低。
2.守秩序、重整潔、不喧嘩,靜觀生態之美。
3.自備購物袋,減少使用紙與塑膠避免買多重或過度包裝之商品。
4.遊程中主動節約用水用電。
5.請配合團體活動時間,注意領隊宣布集合時間。
6.為減少旅遊活動對自然及社區環境的衝擊,我們依不同的旅遊主題訂定「敏感性旅遊活動指引」請點選參閱:https://pse.is/4yr6y2
搭乘高鐵建議車次
去程
南下-609車次– 07:46台北出發,09:13扺逹高鐵嘉義站
北上-616車次-08:35左營出發,09:06抵達高鐵嘉義站
回程
北上-672車次– 18:32嘉義出發,19:59抵達高鐵台北站
南下 663次–18:14嘉義出發、18:45抵達高鐵左營站
報名繳費後取消之規定
1.距出發日前第41天以前取消扣活動費用5%;出發日前第31天以前取消扣活動費用10%;出發日前第21日~第30日以內扣20%;出發日前第2日~第20日以內扣30%;出發前一日扣50%;出發當日未到則扣全額100%。
2.其他事項按照「國內旅遊定型化契約書」規範執行。